由于蜗杆齿面的发生线是直线刀刃,蜗杆螺旋面是直线刀刃形成的不可展直纹面而不是由包络产生的,难以实现磨削,这种蜗杆制造工艺比较复杂,不易获得高精度的传动,这是直廓环面蜗轮蜗杆减速机的主要缺点。“修整型”直廓环面蜗杆螺旋面的形成,基本上与“原始型”相同,不同之处在于加工时根据设计要求的修形曲线,将加工参数加以改变。一般常用的有:变位异速修形和变速比修形两种工艺方法。变位异速修形方法就是在加工RV减速电机的蜗杆时,刀具位置及固定传动比不同于蜗杆副工作时的位置及速比。变速比修形方法则是加工时瞬时传动比按一定规律变化。用修形加工方法加工的蜗杆与由修形滚刀加工成的蜗轮组成“修整型”直廓环面蜗杆传动,消除了蜗轮蜗杆减速机中蜗轮齿面中部的棱线接触,不仅改善了装配条件,减少了误差敏感性,更重要的是:与“原始型”蜗杆传动比较,接触区扩大,形成油膜条件好,包容齿数间载荷有平均作用,因而其承载能力、啮合性能和传动效率均较“原始型”高。准平行啮合线二次包络环面蜗杆的特点:蜗轮滚刀是可铲背可磨削的,蜗轮齿面没有脊线,运动不会产生干涉。工装和理论相吻合。和同类蜗杆相比,它还具有以下几个特点:瞬时接触线和相对运动速度方向夹角稳定,且接近90度。蜗轮齿面是用铲背滚刀制造加工而成,因此NMRV减速机的蜗轮齿面接触面大、质量稳定。同时参加啮合的蜗轮齿数多,蜗轮齿面无脊线,传递运动时不会产生干涉。因此这种蜗轮蜗杆减速机传动承载功率大,动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特征。而准平行啮合线环面蜗杆减速器,它具有普通环面蜗轮蜗杆减速机所不具备的很多优点。
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